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其他資訊

　　我們生活的世界不是原始社會，也不是世外桃源，這就注定我們跟社會的不可切割與利害相連。因此，如何做一個受歡迎、受人尊敬、事業成功、家庭和睦、朋友眾多的人就成為一門極為高深的學問了。

　　要處理好與同事、朋友、家人等一切社會關係，讓自己的言行舉止、應對進退得體且有禮，為人帶來快樂，並使自己的能力得到認同，就需要有一定的「心機」，健康正面的善用心機來讓自己生活得更自在、處事更圓融、前途更順遂。

　　本書取材自現實生活中，大膽地以「做人要有〝心機〞」為出發點，藉由以下四大章節介紹做人技巧—適度偽裝自己來遠離是非、怎樣想得開活得不累、做人最重要的二禮—禮儀與送禮、不吃朋友的悶虧，不被朋友背後插刀…，是作者編輯過四百多部社科經營叢書心得與自己本身的社會歷練的結合，透過分析歸類後所提出的處世建議。

　　如果讀者多花點心思，將能藉由書中四大章節的內涵闡述與提供如何學會這些「心機」的方法建議，重新檢視自己習以為常、日積月累的主觀偏見，進而積極、客觀的用這些方法用到日常的生活、社交中，幫自己打開正確的人生視野，成就圓滿的人生旅程。

　　第一章：做人不能太單純，要懂得適度偽裝自己
　　要想保護自己、成就自己，就要懂得做人的心機，在生活中，喜怒不形於色的人是比較能夠成就大事的。

　　第二章：做人擁有好心胸，想得開活得不累
　　做人若能做到「寵辱不驚」的境界，那不管人生遇上什麼大事難題也無所懼畏，那怕天塌下來，也一樣能應付自如。

　　第三章：做人不可少二「禮」：禮儀與送禮
　　時時處處尊重他人、理解他人，言談舉止誠懇謙和，待人接物得體大方，贏造出個人完善的形象；適時體貼的禮尚往來，夢寐以求的成功人生指日可待。 

　　第四章：人在江湖飄，防挨朋友刀
　　朋友是人生的一部份，也是人們生活的中心之一。如何交友，如何選擇朋友是一件非常謹慎的事。朋友以誠相待，更要講究心機，選擇志同道合的摯友。

重要紀事

　　《做人要有心機》200６年金石堂年度TOP300第十八名，人文智慧第二名。
　　２００７年博客來網路書店心理勵志暢銷排行榜；全省各大書店排行榜。

本書特色

　　「做人要有心機」是一門學問，因為身處在複雜的社會中，究竟是友是敵，很難單憑幾次短暫的接觸或相處來判斷，因此「心機」就是用來觀察別人、保護自己的生存原則。

　　坊間幾乎沒有書這麼大膽、毫無禁忌的談這個人性的陰暗面--心機。這本書將做人該具備的基本「心機」：
　　1、以正、反並陳的方式，輔以例證說明，為讀者逐條列點地剖析，讓讀者知己知彼，防身自保；
　　2、章節鋪陳以「自我」為中心，讓讀者容易從「自身」的角度出發去探討這些「自我防衛」的基本能力是否具備，從而提升識人之明；
　　3、功能面來說，本書著重在教讀者先修練好必備的心機，「友善」、「與世無爭」地與人相處，讓自己不成為別人的負擔、或背負別人所加諸的種種不平之事。
　　4、文字簡潔明快，閱讀性極高，讀者之閱讀成就感極易滿足；
　　5、議題、章節內容創新、切合社會需求，適合涉世未深之讀者做自我建設、社會性極高之讀者作自我反思。
　　書中資料取材於現實生活中，以「做人要有〝心機〞」為出發點，讓讀者在四大章節中，學會做人的技巧。

作者簡介

呂叔春

　　中華論壇雜誌社副總編輯，主編過四百多部社會科學、經營管理叢書。其代表作有：「讀史有智慧」、「黑白卷」、「做人做事36字訣」、「你就是說服高手」、「金玉良言」、「讀史有心得」等多本暢銷書。

　　作者主要以人性與生活的互動作為著墨的重點，本書──「把心機用在對的時機」及姊妹作─「做人要有心機」即為代表作，是經歷過人生歷練後萃取處世精華的經典好書。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 呂叔春    新功能介紹
• 出版社：喬木書房    新功能介紹
• 出版日期：2011/11/03
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲推電動車，政府擬規劃專屬停車位與停車優惠。（圖／記者張一中攝） 記者馮建棨／台北報導 政府推動綠能，規劃在2030年完成全面使用電動公車及使用電動車輛公務車、2035年禁售汽油機車與2040禁售汽油車，經濟部今（3）日宣布，未來5年將協助建立3310座電動機車充換電站、發放電動機車專屬號牌、設立專屬停車位並提供停車優惠等措施。 目前德國、英國及法國相繼宣布2030或是2040年禁售汽油車之後，我國經濟部、交通部與環保署共同推動電動車輛來降低移動工具的汙染，過去經濟部已經在全台建置800座汽車與巴士充電站，290輛電動巴士運行，電動機車累計銷售超過10萬台、建置超過1800座電動機車充電站。 經濟部指出，以電動機車為例，未來5年將協助建立3310座電動機車充換電站，其中1000站將由中油帶頭建置，同時也跨部會協調交通部今年開始發放電動機車專屬號牌、設立專屬停車位並提供停車優惠，內政部建築法規上規定停車空間預留充電管線，環保署修訂空汙法針對10年以上老舊機車提高汙染排放標準，另外將逐步加嚴平均汙染油耗要求(CAFE)引導機車產業生產電動機車等諸多配套措施，逐步朝向2035年禁售燃油機車目標邁進。 根據交通部公路總局統計顯示，截至106年11月底，台灣汽車總共有793.9萬輛，使用汽油702.5萬輛，柴油80.9萬輛，電動車只有1471輛；全台機車有1376.8萬輛，電動機車10.7萬輛，汽柴油車與電動車比例懸殊。不過觀察電動車數量成長，在105年之前，整年電動車掛牌數將近100輛，但從去年8月開始，每月掛牌數都超過百輛，一個月就抵過以往一整年。 ▼經濟部推電動車，廣設充電座。（圖／記者游鎧丞攝） ▼經濟部推電動車，廣設充電座。（圖／記者游鎧丞攝）

出處：康健雜誌226期 作者／譚敦慈 圖片／康健雜誌 酪梨被金氏世界紀錄譽為「最營養的水果」，原產於美洲，台灣的產季從7月到隔年的2月，今年又因氣候因素盛產，價格更實惠，可以乘機多吃。 本土產的酪梨表面光滑，個頭較大；進口的則較小，且表面凹凸不平。我個人偏好台灣品種，水分比較充足滑潤，還能減少食物里程。 在營養上，酪梨富含單元不飽和脂肪酸和Omega3脂肪酸，可減緩發炎反應，預防糖尿病、心血管疾病。除此之外，酪梨含有膳食纖維和鉀、鎂、葉酸等維生素、礦物質含量也高，可降血壓、預防中風。 不過，我不是把酪梨當成水果來吃，而是加在菜裡食用。正因為脂肪含量豐富，酪梨在6大類食物分類屬於「油脂類」，食用時要記得限量。 我的原則是，個頭小一點的酪梨，一天不超過半個；如果是台灣酪梨比較大顆，則約為半個到四分之一個。 輕鬆剖酪梨，去籽不沾手 酪梨屬於後熟型水果，在採收時還沒完全成熟，必須放在室溫下繼續熟化，才會香軟好吃。購買時我會選擇綠色的，回家放兩三天、摸起來有點軟就可以入菜了，由於我個人偏愛的口感是不要太軟爛，所以當表面有點褐色時我就會開始吃，但如果要做成涼拌沙拉或是打成酪梨牛奶，可再放軟一點，待表面變成黑色再使用。若急著想吃，想讓酪梨早點成熟的話，可將酪梨和香蕉或蘋果同裝一個袋子裡，放在室內通風處，蘋果和香蕉會釋放天然乙烯，可加速催熟酪梨。 成熟的酪梨很容易處理，只要用水果刀沿中線垂直切，遇到中間的果核時轉動酪梨，直到完整切一圈，然後用雙手反向一扭，就能輕鬆分成兩半。再將菜刀稍微使力嵌進果核，固定酪梨後將菜刀輕輕一轉，就能把果核完整取下。如果不打算一次吃完，酪梨籽可先不拿掉，半邊酪梨連同籽一起保存，灑一點檸檬汁在切面上，避免氧化變黑，入冷藏備用。但若同時有多顆成熟，我就會去籽、剝皮，果肉灑點檸檬汁後冷凍，要用時再退冰做菜，但冷凍影響果肉肉質，解凍後的酪梨較適合用於打果汁或拌入沙拉使用。（林慧淳整理）【全文未完，完整內容請見《康健》226期】 【延伸閱讀】 你一定不知道，其實酪梨也可作為「美容聖品」！ １１／５康健樂活節，邀你一起純粹‧愛生活 苦茶油│護心、抗氧化...　神奇４大功效！ 詳見《康健雜誌網站》。 ※本文由康健雜誌授權報導，未經同意禁止轉載。

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