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　　由於制度的不同，中國企業的管理和運作模式，跟在自由市場經濟下的企業比較，有極大的差異。要了解中國的經濟發展，要在中國大陸投資，必須要對中國企業（包括國有企業和三資企業）的組織和管理有深入的認識，才是保證成功的重要因素。本書作者長期在國內工作，對中國企業的宏觀環境和內部運作，有切身的體會和了解，再結合現代管理學的理論，對中國企業的組織和管理特色，作出全面的勾劃，是我們認識中國企業的必備參考手冊。

　　全新版的《中國企業組織與管理》，根據近十年來中國企業管理內外變化的特點，進行了全面的改寫，並增加了中國企業的外部環境和環保、防火等兩章，以及補充了多個案例研究。

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  作者： 葉春生    新功能介紹
• 出版社：商務    新功能介紹
• 出版日期：2001/11/16
• 語言：繁體中文

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▲員工「依法休假」罷工，台鐵多站唱空城無人售票。（圖／資料照，下同） 政治中心／綜合報導 台鐵產業工會在除夕夜至初三發起「依法休假」行動，號召200多人「依法休假」、未出勤，讓也台鐵首次面臨春節員工罷工狀況，內壢站、光復站一度無人售票鬧空城。台鐵表示，將依曠職嚴懲沒有完成請假手續的人，「不依嚴懲，無法對得起正常上班的員工。」 台鐵產業工會因不滿過勞且輪班制度問題未解，要求台鐵正視勞工休假權益，於除夕當天發起台北、彰化、高雄三地誓師活動，以實際行動爭取三大訴求，包括人力補足至3000人、工時合理、休假日與例假日需為完整1天。 面對少部分員工罷工，台鐵則是揚言嚴懲並寄發曠職通知單反擊，但此舉卻引發產業工會不滿，理事長王傑表示，爭取自己的權益不是錯，挑在國定假日也是唯一的手段，他們只是勇敢地踏出許多人不敢的那一步，不期待社會、政府的全部認同。至少這一次，他們勇敢做了，許多人來聲援支持。 此次罷工是台鐵首次面臨春節員工罷工，緊急調派二線主管和內勤支援，但也傳出內壢站、光復站一度無人售票等亂象頻傳，甚至還有資深站長為了疏運連續多日留宿站內、副站長帶妻小協助支援，雖然最後仍開出1032班次列車、疏運50多萬人次，順利完成交通除夕疏運，但台鐵表示，近200員工未依照規定請假，將依曠職嚴懲，並寄發曠職通知單。

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▲清華大學。（圖／資料照） 記者翁嫆琄／台北報導 民進黨立委陳亭妃3日再透露，教育部首批清查中生來台研修數額前10大的大專院校，除了已曝光的世新大學、清華大學、聖約翰科技大學、還有中華大學、朝陽科技大學、靜宜大學、中原大學也有簽署「校內不談一中一台、台獨」的相關承諾書。 世新大學昨天遭爆料為了招收陸生而簽署同意書，承諾課程不會談及任何關於一中一台、台獨等政治敏感議題，挨批是縮限講學自由，且已違反《兩岸人民關係條例》的規定，陸委會說，確定違法的話，最高可罰50萬。 陳亭妃上午證實清華大學也簽署承諾書外，透露目前大概有7間學校都有簽署類似的承諾書，但每間學校承諾書的內容皆不同，目前教育部全面瞭解中，也承諾會繼續追查是否還有其他學校有簽署違反兩岸人民關係條例與學術自由的承諾書。 不過，聖約翰大學昨天聲明，該校今年收到大陸姐妹校要求不得對前來本校就讀之陸生作涉及政治宣導，故依兩岸人民關係條例規定，內容重申「學生在本校學習期間，學習內容不會刻意引導學生涉及兩岸等爭議性政治議題，藉以提升學生學習成效並積極促進兩校技職教育與文化之交流」，內容不涉及政治性議題，應該是目前處理兩岸學術及教育交流最適切的方式，並非如媒體報導所言的「一中同意書」。

▲員工「依法休假」罷工，台鐵多站唱空城無人售票。（圖／資料照，下同） 政治中心／綜合報導 台鐵產業工會在除夕夜至初三發起「依法休假」行動，號召200多人「依法休假」、未出勤，讓也台鐵首次面臨春節員工罷工狀況，內壢站、光復站一度無人售票鬧空城。台鐵表示，將依曠職嚴懲沒有完成請假手續的人，「不依嚴懲，無法對得起正常上班的員工。」 台鐵產業工會因不滿過勞且輪班制度問題未解，要求台鐵正視勞工休假權益，於除夕當天發起台北、彰化、高雄三地誓師活動，以實際行動爭取三大訴求，包括人力補足至3000人、工時合理、休假日與例假日需為完整1天。 面對少部分員工罷工，台鐵則是揚言嚴懲並寄發曠職通知單反擊，但此舉卻引發產業工會不滿，理事長王傑表示，爭取自己的權益不是錯，挑在國定假日也是唯一的手段，他們只是勇敢地踏出許多人不敢的那一步，不期待社會、政府的全部認同。至少這一次，他們勇敢做了，許多人來聲援支持。 此次罷工是台鐵首次面臨春節員工罷工，緊急調派二線主管和內勤支援，但也傳出內壢站、光復站一度無人售票等亂象頻傳，甚至還有資深站長為了疏運連續多日留宿站內、副站長帶妻小協助支援，雖然最後仍開出1032班次列車、疏運50多萬人次，順利完成交通除夕疏運，但台鐵表示，近200員工未依照規定請假，將依曠職嚴懲，並寄發曠職通知單。

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